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文 | 张佳儒

在全球新能源电池领域，中国企业格外出彩，韩国市场调研机构的数据显示，上半年，宁德时代和比亚迪市占率分别为全球第一和第二。前十的名单上，还有一家中国企业——欣旺达。

欣旺达是一家极具传奇色彩的企业，王明旺和堂弟王威白手起家，20多年时间将公司发展成为智能手机电池世界第一、汽车动力电池世界前十。

过去相当长的时间，王明旺代表欣旺达出现在公众视野，王威的名字出镜率较低，出现也是和王明旺的名字一同出现，比如“王明旺兄弟”。

王威相对低调，却是欣旺达创业期和成长期的关键先生，在公司“二鸣惊人”。欣旺达发生了什么？王威又做了什么？

创立欣旺达前，王明旺有两次创业失败的经历。1992年，王明旺和几个朋友一起投身创业浪潮，开办了一家模具加工厂，因合伙人内部利润分配产生了矛盾，第一次创业失败。

1993年，王明旺开始二次创业，和几个同学成立佳利达电子加工厂，主要为手机、传呼机等产品提供电池。1994年夏天，王威从家乡广东茂名到深圳过暑假，在王明旺创业热情的感召下，加入了创业团队。

兄弟俩分工明确，王明旺担任总经理，负责研发生产，王威担任副总经理，负责销售。此后担任公司董事、副总经理。为了推广产品，王威曾背着装满大哥大电池的双肩背包，跑到华强北进行推销。

创业第一年，佳利达电子加工厂实现了100万元的利润。但由于合伙人理念不合，王明旺的第二次创业再次失败。分道扬镳后，王明旺保留了工厂和生产设备，为第三次创业攒下了筹码。

1995年12月，索尼位于福岛的电池厂起火，市面上电池供不应求。王明旺抓住机会，利用前期创业遗留的工厂设备成功组装出了一批电池并投放到市场中，为第三次创业攒下了资金。

1997年，王明旺开始第三次创业，他拉着堂弟王威，一起注册成立了深圳欣旺达电子有限公司，王威成了王明旺最大的合伙人。从分工上，王威担任欣旺达营销总监，还是负责销售。

欣旺达早期的业务是镍氢电池、锂离子电池模组的生产和销售。创业初期，欣旺达穷得叮当响，王威回忆：“早期的艰难时期，公司没钱发工资就欠着。”直到1999年拿下康佳集团的订单，公司迎来转折。

那时候，王威偶然得知康佳集团计划生产自主品牌手机，于是多次主动上门拜访，希望和对方建立合作，还给出了诚意价，电池价格较其他公司产品的均价便宜了30%。王威回忆：“试试吧，反正也不吃亏“。

康佳当时已经是上市公司，有了知名企业的背书，欣旺达的市场开拓进入高速期，此后打入苹果、飞利浦、亚马逊、联想、OPPO、步步高、海尔、SanDisk、顶星、华硕·凌海达等知名品牌厂商的供应链体系。

2011年，欣旺达成功在深交所创业板上市，成为创业板第一家以“锂电池模组整体研发、制造及销售”为主营业务的上市企业。当年，欣旺达营收10.31亿元，归母净利润8267万元。

当时的招股书显示，王明旺、王威持股合计占公司总股本的 71.77%，对公司拥有绝对控制权。事实证明，王威是王明旺可靠的合伙人，兄弟两人默契配合，欣旺达没有重蹈合伙人不欢而散的覆辙。

小作坊变身上市公司，王明旺、王威兄弟成为媒体争相报道的创业榜样，低调的王威“一鸣惊人”。

欣旺达上市后，王明旺作为公司董事长、总经理，经常代表公司出现在公众视野。仅仅过了几年，王明旺就退居幕后，低调的王威被推到聚光灯下。

2016 年9月，48岁当打之年的王明旺递交辞职报告，辞去董事、董事长、总经理职务。当时的欣旺达，正处在拓展第二增长曲线的发展关键期。

外部环境上，2015年，我国新能源汽车产销首次成为全球第一。2016 年 11 月，《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》颁布，将新能源汽车产业作为重点发展的战略性新兴产业之一。

内部战略上，2014年，欣旺达凭借收购东莞锂威、成立电动汽车电池公司等动作，正式踏入动力电池领域。2015至2016年，公司手机数码类电池营业收入占比分别为 77.53%、76.29%，动力电池处于起步期。

2017年1月，欣旺达披露定增预案，根据预案修订稿，公司拟募资27.12亿元，其中20.5亿元用于动力类锂电池生产线建设项目，明确提到将动力类锂离子电池作为公司未来的重点发展领域。

王明旺为何在欣旺达发展关键期辞职？外界有分析认为，王明旺是“以退为进”，为了公司定增等资本动作做铺垫。

原来，在2015 年11月，王明旺收到证监会下发的《行政处罚决定书》，王明旺存在超比例减持未披露及在限制转让期限内减持的违规行为，被合计罚款1210万元。

根据《上市公司证券发行管理办法》第十条规定，上市公司或者其现任董事、监事和高级管理人员最近三年受到中国证监会行政处罚，不得向不特定对象和特定对象发行股票。

王明旺辞职后，欣旺达需要一个人来扛起公司发展重任，王威站了出来。

2016年10月，王威被选举为欣旺达董事长，被聘任为公司总经理。欣旺达在王威的执掌下，顺利完成定增，发展动力电池业务，几年时间业绩走上新高度，王威也因此“二鸣惊人”。

福布斯2021年的专访文章报道，欣旺达的智能手机电池在全球出货量排名第一，约占30%的市场份额。在动力电池领域，2019年，欣旺达的动力电池装机量位列国内前十位，2022年开始晋升为全球前十。

2023年，欣旺达营收479亿元，相比2016年执掌公司时的80亿增长了400亿。在营收结构中，动力电池成为公司业绩第二增长曲线，收入107.95 亿元，营收占比 22.55%。

2024上半年，欣旺达动力电池类业务营业收入62亿元，同比增长20%，成为带动整体营收增长的重要力量。

值得注意的是，动力电池领域巨头林立，国内就有宁德时代、比亚迪等，欣旺达是如何突围的？

王威的答案是，通过特色的产品进行差异化竞争，“差异化是突围的最好路线，因为龙头公司非常优秀，已经构建起了自己的生态，如果它要跟你拼成本的话，你根本就没有防守之力。”

基于差异化的竞争战略，2017年，欣旺达选择了技术难度更大，对寿命、快充快放都更严格的产品——HEV电芯，2019才量产下线。此后，“快充技术”成为欣旺达拓展市场的重要的差异化能力。

2024年，欣旺达闪充电池已经迭代至3.0版本，充电峰值倍率可以达到6C，仅需10分钟，就能充电至80% SOC（蓄电池电量）。近期，王威对媒体表示，“我们HEV产品的增长是非常快的，现在基本接近满产状态。”

当下，我国新能源汽车产业欣欣向荣，欣旺达所在的动力电池领域发展空间广阔，与此同时，欣旺达竞争对手也在跑马圈地，公司面临的竞争压力越来越大。在王威执掌下，未来的欣旺达走向何处，我们将保持关注。