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丰田第五代混合动力系统在发动机和电机共同工作时，其综合输出功率达到230马力，最大扭矩为221牛·米，这些数据相比上一代混动系统有所提升。

对于凯美瑞2.5L混动版本，官方标注的综合功率为230马力，而实际测试结果显示综合功率为207.5马力，达成率为90.2%。实测的轮上功率为172.9马力，传递效率达到了83.3%。

该车型外观设计采用了丰田最新的家族式设计语言，更加强调年轻化与运动化风格。车辆配备了3个毫米波雷达、8个超声波雷达和2个单目摄像头，共同构建了Toyota Safety Sense辅助驾驶系统。

尽管外观看似普通，但从细节上看，它依然蕴含高科技元素。例如，向两侧延伸的菱形凹陷设计，能在高速行驶时产生类似高尔夫球表面的效应，有助于提高车辆的燃油经济性。

除了新车状态下可能存在一些强烈的气味外，车内的整体质感相当不错，触手可及之处大多使用了软质材料包裹。配备了12.3英寸的仪表盘和中央控制屏幕，支持CarPlay、CarLife以及HiCar等多种智能手机互联功能。

凯美瑞2.5L混动版的后备厢容量为620升，在同级别车型中表现平平，但足以轻松容纳三个行李箱，并且还有额外的空间用于放置小件物品。

此外，凯美瑞2.5L混动版的后排座椅支持4/6比例放倒，虽然放倒后由于通道宽度限制，放置大件物品并不十分方便，但后备厢整体布局相当整齐。